地下連續墻工程作為結構的一部分，關鍵起承重、擋土以及截水抗滲等作用，同時也作為建筑物空間分割的外墻， 因為工程場地的地質條件及其槽段布置形式的差異，并且往往深度較大，混凝土又是在泥漿中澆筑，所以地下連續墻工程施工中會遇到眾多影響施工質量的問題。本文就探討地下連續墻施工中常見問題出現并給予相應的處理措施，供同行參考借鑒。

1．地下連續墻的分類 地下連續墻已經有了50多年的歷史，按照不同類別有以下這些種類。 (1)按成墻方式可分為：樁排式；槽板式；組合式。 (2)按墻的用途可分為：防滲墻；臨時擋土墻；永久擋土(承重)墻；作為基礎用的地下連續墻。 (3)按強體材料可分為：鋼筋混凝土墻；塑性混凝土墻；固化灰漿墻； 自硬泥漿墻；預制墻；泥漿槽墻(回填礫石、粘土和水泥三合土)；后張預應力地下連續墻：鋼制地下連續墻。 (4)按開挖睛況可分為：地下連續墻(開挖)；地下防滲墻(不開挖)。我們這里講的是槽板式用作永久擋土圍護結構的鋼筋混凝土地下連續墻。 2．地下連續墻的優缺點 地下連續墻的優點有很多，主要有： (1)施工時振動小，噪音低，非常適于在城市施工。 (2)墻體剛度大，用于基坑開挖時，極少發生地基沉降或塌方事故。 (3)防滲性能好。 (4)叮以貼近施工，由于上述幾項優點，我們可以緊貼原有建筑物施工地下連續墻。 (5)叮用于逆作法施工。 (6)適用于多種地基條什。 (7) 山‘用作剛性基礎。 (8)占地少，可以充分利用建筑紅線以內有限的地面和空間，充分發揮投資效益。 (9)工效高，工期短，質量可靠，經濟效益高。 地下連續墻的缺點主要有： (1)存‘些特殊的地質條件下(如很軟的淤泥質土，含漂石的沖積層和超硬巖石等)，施工難度很大。 (2)如果施工方法不當或地質條件特殊，可能出現相鄰槽段 能對齊和漏水的問題。 (3)地下連續墻如果用作臨時的擋土結構，比其它方法的費用要高些。 (4)在城市施工時，廢泥漿地處理比較麻煩。 地下連續墻對周邊結構以及原有管道影響較小、施工過程不產生明顯噪音污染等優點，地下連續墻在基坑工程方面得到良好的應用。地下連續墻在臨時支護設施的同時，還可以作為地下主體結構和防水設施。 地下連續墻憑借自身的優點，其施工需要一定的技術，高質、高量、安全地完進行施工一商是技術人員在努力解決的問題。在無錫地鐵2號線的質量監督過程中，遇到了一些地下連續墻施工中的問題，簡述如下。 3．導捆變形、坍塌破壞的處理對策(無錫地鐵2號線土建08標九里河站) 導墻內側未設置足夠的支撐，或作用在導墻上的荷載過大、過于集中，就會引起導墻變形及坍塌破壞。 導墻修筑深度應滿足設計要求，導墻底應設在已夯實的勻質粘性土上。導墻內側應設置足夠強度的臨時支撐，同時在支撐處的導墻內側鋪設鋼板，以分散作用在導墻上的各種荷載。施鉆通過導墻部位時，加大泥漿密度，加高泥漿水頭。如導墻已發生嚴重變形或下坍，則予以拆除，用優質土回填后重新加深修筑，在回填土中可摻水泥以提高土體強度。 4．槽壁失穩原因及技術處理(無錫地鐵2號線土建O3標九里河站) 槽內泥漿液柱的靜水壓力小于槽壁側向壓力，地層壓力失去平衡，是導致槽壁失去穩定造成坍塌的主要原因。施工中應充分掌握工程地質、水文地質資料，計算槽孔坍塌安全系數，降低地下水位、改善泥漿性能，保證泥漿柱的靜水壓力與槽壁的側向壓力相平衡。 鉆進工藝不合理，也是引起槽壁坍塌的原因之一。施工中應根據不同的地層情況選擇鉆進施工工藝，對于穩定地層，為提高鉆進效率及排渣效果，可

鑒于復合土工膜部分現場觀測成果合成材料在工程應用中具有一定的抗老化能力，故有些國家的某些文件中對其使用年限作了較為寬限的規定，如前蘇聯BCH07-74《土石壩應用聚乙烯防滲結構須知》中規定，聚乙烯土工膜可用于使用年限不超過50年的建筑物。奧地利林茨公司發表的“聚丙烯復合土工膜土工合成材料的長期性狀”一文中的結論寫道：“對聚丙烯的15年以上的現場應用經驗表明，它們的化學和生物穩定性高；織物的最大損壞是在施工中；鋪設以后沒有大變化；……可預期超過100年的穩定性。

采用反循環成槽施工工藝；而卵礫石等易于坍塌的松散地層，則應采用沖擊鉆進施工工藝。 泥漿使用不科學，也會引起槽壁坍塌事故發生。施工中應加強泥漿使用管理，保證新泥漿在池內貯存24h以上，以使膨潤土充分溶脹，并及時根據工藝要求調整泥漿各項性能指標，嚴格避免清水及雨水進入槽內，保證泥漿塑性流體特征。 處理對策：1)在豎向節理發育的軟弱土層或流砂層鉆進，應采取慢速鉆進；2)成槽應根據土質情況選用合格泥漿，并通過試驗確定泥漿密度，一般應不小于1．05；3)適當加人泥漿密度，控制槽段內液俑高于地下水位0．5m以上；4)所用水質應符合要求；5)泥漿必須配制，并使其充分溶脹，儲存3h以上，嚴禁將膨潤土火堿等直接倒入槽中；6)在松軟砂層中鉆進，應控制進尺，不要過快或空轉過長；7)槽段成孔后，緊接著放鋼筋籠并澆灌混凝土，盡量不使其擱置時間過長；8)根據鉆進情況，隨時調整泥漿密度和液面標高；9)為防止暴雨對泥漿的影響，設置導墻比地面高出200mm，同時敷設地面排水溝與集水井；10)單元槽段 般不超過兩個槽段，注意地面荷載不要過大；11)嚴重塌孔，要拔鉆填入較好的粘土重新下鉆，局部坍塌，可加大泥漿密度，已塌土體可用鉆機攪成碎塊抽出；12)如發生大面積坍塌，應將鉆機提出地面，用優質粘土(摻入20％水泥)回填至坍塌處以上1m～ 2m，待沉積密實后再行鉆進。 5．成槽施工事故處理(無錫地鐵2號線土建04標查橋站) 在成槽施工過程中，經常出現抓斗及鉆頭被埋、被 、掉鉆、糊鉆，槽孔偏斜彎曲等事故。 槽內泥漿不足以平衡地層壓力，或抓斗油管疲勞損壞，不能保證鋼繩同步，而引起抓斗轉動碰撞槽壁，或抓斗快速提升時對泥漿的抽吸和激振等，都可導致槽孔壁失去穩定而坍塌，從而埋住鉆具和抓斗。施工前，在泥漿性能指標設計時，應根據泥漿靜水壓力與槽孔壁側向壓力的平衡原理，充分考慮到平衡安全附加壓力，激振時作用于槽孔壁的附加壓力及非液柱壓力之外的指向槽孔壁的外力等因素。施工中，避免由于抓斗及鉆具升降的抽吸和激振作用而導致槽孔壁失穩；控制槽內的含砂石量，以減少對抓斗油管的磨損；經常檢查并及時更換高壓油管，以保證與鋼繩同步，避免抓斗作業時擺動碰撞槽壁。一旦發生埋鉆埋抓斗時，使用空氣吸泥機或其他吸泥設備吸走埋鉆埋抓斗的泥砂，提出鉆具抓斗。 由于鉆頭頭部或抓斗邊齒磨損過多，以及鉆進地層中含有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖、探頭石等，導致槽孔縮徑而常常形成卡鉆或卡抓斗。 施工中應及時補焊鉆頭及斗齒，采用失水率小的優質泥漿護壁，操作時避免鈷具擺動過大，以防止縮徑膏鉆卡抓斗。如已發生縮徑，宜在縮徑處反復掃孔，以擴大槽寬或孔徑。作業時抓斗擺動，導向板或伸縮導桿間隙增大，容易引起抓斗在作業時向一側偏斜，從而導致槽孔偏斜。在遇有軟硬不均、孤石、漂石地層中，也易形成鉆孔彎曲，從而不能保證槽孔的垂直度。施工中應精心操作，經常調整導向板及導向桿的間隙、角度及控制垂直度，防止抓斗導向板、導向桿變形，保證抓斗的垂直施工精度。由于地層原因造成槽孔偏斜時，可回填粘性土到偏斜處并使其沉積密實后再鉆進。 由于鋼繩斷裂、鉆梁打斷、地層堅硬、鉆具折斷等原因，造成掉鉆或槽孔內落物時，宜迅速打撈。如落入的東西已被泥砂埋住，則用沖、吸等方法先清除落物上的泥砂，再將其打撈出來。經打撈無效的金屬落物，可采用沖擊鉆具將其沖擠入土中。 6，澆注導管拔不出問題原因(無錫地鐵2號線土建O8標廣益新城站) 由于混凝土澆注時停止時間過長，沒有隨時活動導管，使導管與混凝土粘結在一起；鋼筋籠散開的鋼筋以及槽內混凝土中混入火石塊等雜物卡住導管；導管在混凝土中埋深過大等，均可導致導管埋入混凝土內不能拔出。 為防止導管拔不出的事故發生，在澆注混凝土時應采用振動澆注工藝，以便澆注導管不斷活動。盡可能縮短澆注中斷時間，確保導管不被粘結。經常測定導管在混凝土中的插入深度，使導管埋入混凝土不大于5m。避免槽內落入雜物，發現鋼筋籠有散開的鋼筋要及時補焊。若已發生導管埋入混凝土內不易撥出的現象，應盡快用大噸位吊車或接頭管頂拔系統提升導管。 7．接頭管拔不出原因技術處理(無錫地鐵2號線土建1O標東林廣場站) 槽段間接頭管拔不出原因有：接頭管加工不良，不平直，致使接頭管阻力太大不易拔出；起拔接頭管時間未掌握好，混凝土粘結力已超過接頭管頂拔力；接頭管傾斜后與頂升架產生摩擦等。 為防止接頭管拔不出的事故發生，接頭管的制作強度和剛度須滿足使用要求，且分段拼接后要平直，表面光滑，以減少提拔時的阻力。接頭管在槽段吊放時，要確保管身的垂直度。根據混凝土的凝結時間，把握好轉動或上下微動，以及撥出接頭管的時間。當第1批澆注的混凝土初凝后就開始轉動或上下竄動接頭管，以破壞管與混凝土的粘結力，待其終凝后開始上拔接頭管。 一旦發現竄動或起拔接頭管阻力大或拔不出的情況，應立即加大扭力使之轉動，或加大起拔力使其拔動或拔出。如仍拔不動，可在管頂部用重錘錘擊或振動后再次扭轉和頂拔。經反復處理接頭管仍拔不動時，應報經監理單位批準，用混凝土將接頭管內灌滿，待其相鄰槽段施工完后，在地下墻上游側用旋噴法將該接頭管與混凝土地下墻外填滿水泥加固土，用以擋土截水。為提高地下墻承載能力可在旋噴水泥加固土中插入加強型鋼骨架等，也可補貼一段新墻，以滿足擋土截水和承載力的要求。 8．混凝土澆筑事故技術處理 混凝土澆筑中出現的問題主要有斷層、混凝土離析等，其原因主要有：導管構造不合理，加工焊接強度不夠；導管提升速度過快；堵管、爆管或導管提脫，導管下口提出混凝土面以上；混凝土拌合質量不穩定，混凝土供應不及時；澆筑中途停電或設備出現故障等。 為保證混凝土澆筑的連續性、均勻性，確保地下墻的構筑質量，施工前要認真核算混凝土生產供應運輸能力。澆注前認真檢查設備，保證運轉狀況最佳，操作靈活。設置備用發電機，保證澆注連續進行。設置專職混凝土質量檢驗及澆筑面深度量測人員，保證混凝土質量及配比合格。澆注導管通孔內徑保證一致，膠墊內徑不應小于導管內徑6mm，內壁光滑；彎．曲偏差不超長度的1％；單根長度以2m～ 3m為宜；壁厚不小于3mm：經試壓壓力達到0．8MPa／cm2以上，方能裝配使用。隨時測定混凝土面的上升高度，導管下端埋入混凝土內至少2m，提升導管速度要慢，澆筑完成后，測定混凝土面高度，合乎要求方可將全部導管提出槽外。 9．混凝土反漿不順的處理(無錫地鐵2號線土建07標友誼路站) 導管變形或異物阻塞，使得隔水栓未能沖出導管底口而造成反漿失敗。在安裝導管時要仔細檢查導管的質量，不使用變形或有損毀的導管。在每次拆卸或安裝導管時都用清水將導管沖洗干凈，保證導管內壁平滑暢順。槽孔內沉渣過厚而造成剪塞反漿失敗。在清孔及安放鋼筋籠后，均要檢測槽孔內沉渣厚度，確定沉渣在允許范圍內再進行澆灌混凝土工序。 當混凝土灌注到導墻項部附近時，由于導管內壓力減小，往往會發生導管內混凝土不易流出的現象。此時應放慢澆灌速度，并將導管埋置深度減小，但不應小于1m同時輔以上下抽動導管，但抽動幅度不宜太大，以免將導管抽離混凝土面。 10．結語 地下連續墻工程質量的好壞直接可以關系到后期的開挖安全以及主題結構的壽命。以上提到的有關連續墻施工過程中遇到問題的處理辦法，都是筆者在幾年的施工實踐中得到的，其簡單而實用可行。