用以保證船舶順利通過航道上集中水位落差的廂形水工建筑物。船閘是應用最廣的一種通航建筑物，多建筑在河流和運河上。為克服較大的潮差，也建筑在入海的河口和海港港池口門處。 某船閘工程施工用電施工組織設計某船閘工程爆破開挖監理實施細則某水利樞紐船閘土建金結、機電安裝技術標某船閘主體建筑沉降觀測實施細則某船閘土建工程技術標某船閘工程基坑防滲墻施工組織方案某運河船閘工程技術標航運樞紐左岸船閘通航水流條件試驗研究船閘結構仿真計算方法研究某船閘工程畢業設計某船閘工程施工組織課程設計木廠船閘工程畢業設計中國是建造船閘最早的國家。秦始皇三十三年(公元前214年)鑿靈渠,設置陡門，又稱斗門（今名閘門），用以調整斗門前后的水位差，使船舶能在有水位落差的航道上通行。 某船閘改造工程畢業設計某港口船閘除險加固工程可行性研究報告船閘改建工程公路橋工程施工組織設計船閘改建工程A標段船閘工程施工組織設計船閘主體建筑物沉降觀測實施細則某船閘工程防滲帷幕專項施工方案某工程船閘建設監理實施細則航道整治（船閘工程）安全監理實施細則船閘水泥攪拌樁破樁頭施工措施永久船閘建筑工程監理實施細則長江三峽工程雙線五級船閘建設監理實施船閘工程項目劃分三堡二線船閘投標書將閘室同上下游航道隔開的擋水建筑物，分上閘首和

土工膜是一種以高分子聚合物為基本原料的防水阻隔型材料。主要分為： 低密度聚乙烯LDPE土工膜、高密度聚乙烯HDPE土工膜和EVA土工膜。1.幅寬、厚度規格齊全。2.具有優良的耐環境應力開裂性能及優良的耐化學腐蝕性能。3.優良的耐化學腐蝕性能。4.具有較大的使用溫度范圍和較長的使用壽命。5.使用于垃圾填埋場、尾礦儲存場、渠道防滲、堤壩防滲及地鐵工程等。

下閘首。閘首上設有工作閘門、檢修閘門、輸水系統、閘門和閥門的啟閉設備等。閘首通常采用整體式鋼筋混凝土結構，邊墩和底板剛性連接在一起。 某水電站廠房和船閘閘門安裝方案船閘工程施工階段抽水試驗報告船閘工程設計圖紙船閘總體設計與圖例船閘結構設計圖水閘及船閘工程設計圖某船閘結構設計圖紙節堤航運發電樞紐工程船閘布置圖JTJ 308-2003 船閘閘閥門設計規范JTJ 306-2001 船閘輸水系統設計規范JTJ 305-2001 船閘總體設計規范節堤航運發電樞紐工程船閘布置圖