本文主要論述建設(shè)工程中安全意識的重要性，以及探討建設(shè)項目安全工程系統(tǒng)的構(gòu)建、運轉(zhuǎn)，以能在工程項目的建設(shè)過程中真正高效地進行，大力提高工程建設(shè)水平、企業(yè)效益和社會效益。

關(guān)鍵詞：建設(shè)工程、安全意識、安全工程系統(tǒng)、構(gòu)建運轉(zhuǎn)、重要性、高效

大家知道，建設(shè)工程項目管理的核心任務(wù)是項目的目標(biāo)控制，其內(nèi)涵是：自項目開始至項目完成，通過項目策劃（Project Planning）和項目控制（Project Control），以使項目的安全目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、進度目標(biāo)、費用目標(biāo)得以實現(xiàn)，亦即它為項目實施期的管理——其主要任務(wù)是通過管理使項目的目標(biāo)得以實現(xiàn)。此處項目策劃指的是實施期目標(biāo)控制前的一系列籌劃和準(zhǔn)備工作；費用目標(biāo)對業(yè)主而言是投資目標(biāo)，對施工方而言是成本目標(biāo)。

項目管理的基本任務(wù)包括：安全管理、質(zhì)量控制、進度控制、投資（成本）控制、合同管理、信息管理、組織和協(xié)調(diào)。其中安全管理是項目管理中的首要任務(wù)，因為安全管理關(guān)系到人身的健康與安全，而質(zhì)量控制、進度控制、投資（成本）控制等主要涉及物質(zhì)的利益。并且安全管理的實際情況，對質(zhì)量控制、進度控制、投資（成本）控制等影響較大，甚至重大。因此，安全管理是項目管理的重中之重，各方都應(yīng)予以充分的高度重視。高度重視提高保障安全，會積極提高策劃、組織、技術(shù)、管理的意識能力，自然就會促進提高質(zhì)量、加快進度、降低成本。所以，應(yīng)將安全作為一個系統(tǒng)工程進行構(gòu)建，并使其高效運轉(zhuǎn)，以保障人身財產(chǎn)安全、項目管理目標(biāo)實現(xiàn)，盡可能減少安全質(zhì)量事故隱患及事故損失，為社會、企業(yè)多創(chuàng)造效益。

下面，我站在施工方的角度，來設(shè)想建設(shè)項目安全工程系統(tǒng)的構(gòu)建、運轉(zhuǎn)，以拋磚引玉，以能在工程項目的建設(shè)過程中真正高效地進行。我們知道，項目管理首先要設(shè)立控制目標(biāo)，然后進行目標(biāo)控制。控制目標(biāo)的主要措施包括：組織措施、管理措施、經(jīng)濟措施、技術(shù)措施，其中組織措施是最重要

土工膜是一種以高分子聚合物為基本原料的防水阻隔型材料。主要分為： 低密度聚乙烯LDPE土工膜、高密度聚乙烯HDPE土工膜和EVA土工膜。1.幅寬、厚度規(guī)格齊全。2.具有優(yōu)良的耐環(huán)境應(yīng)力開裂性能及優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能。3.優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能。4.具有較大的使用溫度范圍和較長的使用壽命。5.使用于垃圾填埋場、尾礦儲存場、渠道防滲、堤壩防滲及地鐵工程等。

的。我們可以把一個建設(shè)工程的項目管理視作為一個系統(tǒng)，其目標(biāo)決定了項目管理的組織，而項目管理的組織是管理目標(biāo)能否實現(xiàn)的決定性因素，因此，首先要建立高效的系統(tǒng)組織。系統(tǒng)的組織包括組織結(jié)構(gòu)、組織分工，以及工作流程組織。建立組織結(jié)構(gòu)，它包括組織架構(gòu)建立、崗位設(shè)置、人員配置。明確組織分工，即明確各個崗位職責(zé)、各個人員職責(zé)。建立工作流程組織（它包括管理工作、制度規(guī)章、信息處理、設(shè)計工作、物資供應(yīng)、協(xié)調(diào)施工的流程組織等），是為了使系統(tǒng)組織正常、高效運轉(zhuǎn)。從中我們可以看出，人員在組織中的作用是很大的，這是需要高度重視和敏銳洞察的，要充分培養(yǎng)、發(fā)揮人員的積極能動作用。項目的專項安全系統(tǒng)組織建立在企業(yè)的安全體系基礎(chǔ)之上（一個實用高效的安全體系，是企業(yè)整個經(jīng)營管理體系的重要組成部分，是企業(yè)人員智慧的高度結(jié)晶，是企業(yè)人員充分高度重視的成果——安全是責(zé)任、安全是生命、安全是效益、安全是幸福；安全體系的高效運轉(zhuǎn)，是企業(yè)人員高度保持安全意識，積極實施安全措施行為，并不斷加深安全理解、提高技術(shù)安全能力的結(jié)果），它包括人員組織、措施處理組織、監(jiān)控?fù)岆U組織、事故報告處理組織等。

建立好科學(xué)先進的組織后，實際工程項目中就該進行細(xì)致高效的管理了，就要全面落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制了。日常生產(chǎn)生活中，全面培訓(xùn)引導(dǎo)人員加強提高安全效益意識、技術(shù)安全知識能力，養(yǎng)成良好生活、工作意識習(xí)慣，并嚴(yán)格督促引導(dǎo)，以使人員工作時精神飽滿、頭腦清醒、注意力高度集中、視野開闊、觀察敏銳；并督促指導(dǎo)人員嚴(yán)格技術(shù)安全操作，盡量減少安全、質(zhì)量隱患，及早發(fā)現(xiàn)安全、質(zhì)量隱患，及時有效處理或及時反映報告，以盡可能避免或減少安全、質(zhì)量事故。另外，每班前的安全、技術(shù)交底，每班、日常的安全檢查、處理，要有效落實、簽證記錄。同時，階段性地進行安全總結(jié)，組織技術(shù)安全學(xué)習(xí)、交流、討論，積極提升全體、項目的安全水平。當(dāng)然，管理措施的高效實施落實，需要經(jīng)濟、技術(shù)措施的積極協(xié)助。

在經(jīng)濟措施方面，要嚴(yán)格落實組織中的獎懲制度，積極進行合同管理，積極籌措管理資金、物資。項目的安全目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、進度目標(biāo)、費用目標(biāo)之間，既有矛盾的一面，也有統(tǒng)一的一面，它們之間是對立的統(tǒng)一。要提高安全，有時需要增加投資；要加快進度，有時也需要增加投資；要提高質(zhì)量，有時也需要增加投資；減少投資，往往會降低安全、增加隱患，甚至引發(fā)事故；過度的縮短進度會影響質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)的實現(xiàn)，往往反而會增加投資（成本）；保障了安全，會積極保證質(zhì)量目標(biāo)、進度目標(biāo)、成本目標(biāo)的實現(xiàn)，長遠(yuǎn)地講更會提高質(zhì)量、進度、效益，提高企業(yè)形象、帶來更多效益。通過先進組織、有效管理，在不增加費用的前提下，也可提高安全、質(zhì)量和加快進度，這反映了關(guān)系統(tǒng)一的一面。大家知道，安全成本由預(yù)防成本和事故成本組成。預(yù)防成本包含安全設(shè)施投入、安全器材購置使用、安全措施費用、安全培訓(xùn)演練費用、應(yīng)急預(yù)案費用等，事故成本包含直接經(jīng)濟損失、人員傷亡費用、搶險處理費用、調(diào)查處理費用、返工損失費用、企業(yè)形象損失及其未來損失、甚至被處罰金等。眾多事實證明，事故成本遠(yuǎn)大于預(yù)防成本，國外統(tǒng)計二者一般為5:1；這還不包括企業(yè)形象損失及其未來損失，那是難以估量的，有時甚至?xí)У粢粋€企業(yè)。從效益這點講，它也說明安全第一：必須清醒樹立安全第一的思想意識，保證甚至加大安全投入（精力和資金），以做到綜合防治的作用。長遠(yuǎn)地講，這將肯定會全面科學(xué)規(guī)范企業(yè)行為，積極提升、建立良好的企業(yè)形象、企業(yè)文化，并給企業(yè)帶來很好的廣泛效益。

技術(shù)措施的科學(xué)先進實施，也是非常重要的。它對管理目標(biāo)的實現(xiàn)、提升，對企業(yè)的科技能力、經(jīng)營能力提升，作用非常重大。對于具體工程項目，首先在編制施工規(guī)劃或施工組織設(shè)計時，運用三維設(shè)計、立體實時動態(tài)漫游演示：整個項目情況；主要施工方案及網(wǎng)絡(luò)流程；主要工程安全、質(zhì)量、進度、成本，重點控制部位、要點；危險源（主觀、客觀）分析、應(yīng)對。通過技術(shù)深入分析，在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對下列達到一定規(guī)模的危險性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項施工方案，并附具安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字以及總監(jiān)理工程師核簽后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督：

（1） 基坑支護與降水工程；

（2） 土方和石方開挖工程；

（3） 模板工程；

（4） 起重吊裝工程；

（5） 腳手架工程；

（6） 拆除、爆破工程；

（7） 圍堰工程；

（8） 橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等；

（9） 隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；

（10）水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)等；

（11）水下工程中的水下焊接、混凝土澆筑等；

（12）大型臨時工程中的便橋的架設(shè)與拆除、橋梁碼頭的加固與拆除；

（13）其它危險性較大的工程。

對上述所列工程中涉及高邊坡、深基坑、地下暗挖、高大模板的專項施工方案，施工單位還應(yīng)當(dāng)組織專家進行論證、審查。

另外，廣泛收集氣候、水文、地質(zhì)地貌、天氣變化情況、當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗經(jīng)濟材料人員情況等，深入分析、制定對策，對于管理目標(biāo)的實現(xiàn)，具有重要的積極作用。還要積極運用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)，以大大提高工作效率、安全水平、企業(yè)效益；還要大膽創(chuàng)新、積極求證，不斷提高策劃組織意識能力，積極研究運用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，以積極提高安全水平、工程進度、工程質(zhì)量、工程效益。采取技術(shù)措施，保證飲用、施工水質(zhì)，提高工作環(huán)境質(zhì)量、衛(wèi)生，以保障人身健康。

我們知道，安全時時刻刻關(guān)系到人員生命健康、企業(yè)生命財產(chǎn)。因此，安全第一，安全無小事。安全是整體，是系統(tǒng)。“千里之堤，潰于蟻穴”，安全系統(tǒng)的一個部位或環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就可能產(chǎn)生“蝴蝶效應(yīng)”，導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰，產(chǎn)生安全事故。安全事故的發(fā)生，都是有征兆，可以盡早發(fā)現(xiàn)、預(yù)防、處理的。“安全是效益，安全是幸福”，就看人們的意識、把握了。

主要參考文獻：

1、建設(shè)工程項目管理，全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書，2004

2、水利水電工程管理與實務(wù)，全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書，2007

3、交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)教材公路分冊，2005

4、重慶2009公路水運安全培訓(xùn)。