摘 要：細石砼砌石壩是把漿砌石壩的膠結材料由砂漿改為砼，有效保證程施工質量，本文主要討論砌石壩體的施工程序、質量控制及檢測，探討如何合理安排材料的上壩、進倉以加快施工速度。

關鍵詞：砼砌石壩 施工速度 施工質量 上壩與進倉

1 概述水工擋水建筑物中漿砌石壩在我國具有悠久的歷史，并且有一套成熟的施工工藝，主要施工內容有壩體砌石、防滲面板砼、壩體分縫、分縫止水、壩體排水、壩基排水、固結灌漿及帷幕灌漿等。漿砌石壩的優點是：就地取材、節約鋼材、木材、水泥，水化熱低，溫控措施簡單，壩頂可以泄流，施工期允許壩體過水，施工技術易于掌握，工期安排靈活。缺點是施工機械化較困難，施工速度較慢，使用勞力較多，施工質量容易波動。近年來隨著新型筑壩材料及筑壩工藝的發展，由于漿砌石壩在施工質量和速度上的不足，大型水庫使用甚少，但是在中小工程中仍具有廣泛的應用前景。細石砼砌石壩與漿砌石壩的不同之處是把膠結材料由砂漿改為細石砼，采用振搗器進行振搗，壩體的密實度、容重容易控制，從而保證施工質量，同時，由于施工作業面相對平整，可適當增加機械化作業，提高施工速度。施工過程中，筑壩石料、膠結材料、砌筑工藝、施工機械、材料運輸、質量控制等方面均有特殊的技術要點。2 筑壩材料要求2.1 筑壩石料砌體材料為塊石，石料必須質地堅硬，盡量使用新鮮巖石，最低必須保證每塊石料有兩個新鮮面，石料標號不低于300號，石塊尺寸原理上越大越好，可以節省膠結材料，提高砌體強度，但石料太大，人工搬運砌筑困難。因此要求石塊重量以2—4人能夠抬運為宜，采用50—200Kg。砌筑時，為了各種尺寸的石料都能得到充分利用，通常大、中、小塊石搭配使用，有利于減少砌體的空隙，節省膠結材料用量，提高砌體密實度。塊石使用搭配方法是：大塊石（50—200Kg）占70%；中塊石（20—50Kg）占20%；小塊石（2.5—20Kg）占10%。石方開采總量計算： V=Vn（1－e）P/γ 式中：V—石方需要開采總量，m3；Vn—砌石壩體的幾何體積，m3；e—塊石空隙率，按12%；P—石料施工損失系數，取1.05—1.1。γ—石料開采成品率，%；（由爆破試驗確定，無試驗條件時，塊石按60—80%）；規劃階段選擇石料料場時，料場石料的儲藏量應大于需要開采量的2—3倍，施工階段應大于開采量的1.5倍。2.2 膠結材料細石砼砌塊石膠結材料為C10細石砼。材料組成：水泥、砂、水、一級細石。細石粒徑：一級細石5—20mm。材料配比：通過實驗確定，塌落度為5—8cm為宜。使用特點：受力好，節省水泥，但和易性較差，不容易搗實。改善方法：配制時，摻入適量的塑化劑或者其他摻和料，用以改善和易性，并用小型振搗器搗實。3 砌筑工藝漿砌石壩施工最大的難題是施工質量和施工速度。漿砌石壩的質量要求主要控制指標是砌體容重和石料間粘結力，重力壩的抗滑穩定與砌體容重、接觸面的摩擦系數密切相關，細石砼砌石壩采用分層砌筑，對同一砌筑層之間的石料粘結力容易達到結構標準，重點要控制層間的粘結力，應注意層面的清理，保證層面干凈，確保新老層間能很好地粘結，保證砌體完整性。要保證砌體的容重能達到設計指標，一是應選用密度大的石塊，二是砌體要盡量密實，不能出現架空。砌石工程施工的工序流程是：砌筑工作面清理→材料選擇→鋪墊砂漿→石料安放→豎縫灌漿→表面勾縫→質量檢查→成品養護。采用分層砌筑，均衡上升的施工順序。砌筑工作面清理是一道關鍵工作，因為砌石壩施工以手工為主，工作面上活動的人員較多，而且材料運輸主要是從工作面上經過，施工中很難保證層面的新鮮，因此在砌筑下一層之前一定要認真清理，驗收合格后才能進行砌筑施工，否則層間結合不好，摩擦系數達不到設計指標，會造成安全隱患。鋪墊砂漿：鋪漿主要是控制鋪漿的厚度，以確保砂漿飽滿，安石穩固。座漿厚度應比設計砌縫寬度厚1/3為宜，對于毛石砌體，座漿厚度約8cm左右，以蓋住凹凸不平的層面為度。鋪漿后經人工稍加平整，并剔除超徑突出的骨料，然后擺放石料。膠結材料鋪設后，石料的安砌應在座漿初凝時間以內完成。砂漿超前鋪墊寬度一般不超過1.5m，以免石料安砌完成前砂漿發生凝固。石料安放：在已座漿的砌筑面上，擺放洗凈濕潤的石料，擺正后用鐵錘敲擊石面，使座漿開始溢出為度。石料安放主要是控制塊石之間灰縫的寬度。要求石料之間的豎縫寬度為細石砼骨料最大粒徑的2—2.5倍，約4～5cm。石料必須在砂漿初凝前完成安放。豎縫灌漿與搗實：豎縫灌漿與搗實，是保證砌體質量的重要措施。石料安放好，應立即進行灌搗工作。砌層高度在50cm以下的，可以一次性灌平后，用小型插入式振搗器進行振搗，超過50cm時應分層貫注、振搗。由于塊石的不規則性，有的地方豎縫較大，為了節省細石砼用量，同時有利于增加砌體容重，在灌上砼的豎縫上嵌入小塊石，邊振搗邊用腳踩小塊石，使小塊石擠進豎縫中。表面應盡量砌平整，可用砼砂漿和小石塊把大石塊間的凹陷部位填平，以利于下一層施工時材料運輸交通。石料砌筑要求可歸納為 “平、穩、滿、錯”：“平”：同一層石塊應大致砌平，相鄰石塊高差不宜過大，以便上下層水平縫座漿結合密實，并有利于丁、順石的交錯安砌。“穩”：單塊石料的安砌務求自身穩定，要求大面向下放置，切勿輕重倒置或依賴小塊石或片石支撐維持穩定，上下兩面應稍加平整，四角應無尖角突出。任何石料均不得屬于有扭曲、楔形等異形石，以免形成架空。“滿”：砌體上下左右砌縫中的膠結材料必須飽滿密實，使各單塊石料能互相膠結緊密。水平砌縫應防止被石瘤或小石架空。“錯”：同一砌筑層內，石塊應互相錯縫砌筑，不允許存在順流向的通縫；上下相鄰砌筑層的石塊應錯縫搭接，避免形成豎向通縫。做到同一層徑向錯縫，上下層豎向錯縫。漿砌石體砌筑時還應注意：應先從外圍的邊行開始砌筑，行列定位的鑲面石應選用堅硬、平整的石料。石料需事先試放，不合適的地方用小錘修鑿，保證石塊放

復合土工膜（復合防滲膜）分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4-6m，重量為200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，產品具有強度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設中的防滲、隔離、補強、防裂加固等土木工程需要。常用于堤壩、排水溝渠的防滲處理，以及廢料場的防污處理。

平座穩。砌體每層厚度視石塊尺寸而定，約為50cm。但由于石塊大小不一，故應每砌三層找平一次。為了保證砌體的整體性，當砌筑工作需要中斷時，在間斷處宜留平緩的臺階。禁止在已砌成但砂漿未達足夠強度的砌體上敲擊、滾動石塊、拖拉重物，以防震動脫縫。漿砌石體結構尺寸和位置的砌筑允許偏差，應符合規范規定。砌體經砌筑完成或在間歇時間內應及時進行養護，砼砌體養護時間為21天。4 施工機械與材料上壩及進倉漿砌石工程是一種主要依靠手工施工為主的工程，所需施工機械主要有塔吊或門機—用于提升石料及砼進倉，自卸汽車—運輸塊石及砼進倉，砼攪拌機—拌制細石砼，小型插入式振搗器—石縫砼振搗，保證砌石密實度。漿砌石壩施工速度慢的主要原因就是上壩及進倉方法落后，傳統的進倉方法是靠人工抬，架子車運輸，或采用簡易提升設備運輸上壩，因而難于提高施工速度。利用壩肩修筑上壩公路、合理利用壩體斷面寬度，采用自卸汽車通過壩面運輸可大大提高了施工速度。抗壓強度驗算：以汽—10為例，前軸重力為30KN，后軸重力為70KN，前輪著地寬度及長度為0.25×0.2×2，后輪為0.5×0.2×2，汽車對地面地壓強為：前輪為0.3Mpa，后輪為0.35Mpa，沖擊系數取2，則汽車對地面地最大壓強為0.7Mpa。壩體膠結材料為C10砼，氣溫為25℃時，3天砼強度可達到設計強度的43％，5℃時，可達到設計強度的20％。則C10砼3天的膠結強度為2~4.3Mpa，遠大于0.7Mpa。砌石體完成3天后，汽車即可在上面運輸行走。塔吊輸送進倉是汽車運輸進倉的有效補充途徑。采用鋼絲繩自制的繩網作為吊籃，人工把塊石搬入鋼絲網內，沖洗干凈后直接進倉砌筑。石料儲存是影響施工速度的不可忽視的因素，必須合理規劃、統籌安排。料場較遠或者有夜間施工要求的應在壩址附近設立儲料場，設立在壩址上游還是下游應根據水庫蓄水計劃及施工期洪水合理布置。雨季前應儲備一定的石料，避免洪水毀壞運輸道路導致材料供應中斷影響施工。5 質量控制及檢測砼砌石壩的主要質量控制項目有倉面清理、砌筑厚度、壩體排水孔保護、壩體分縫。每砌一層砌體時，前一層砌體表面的浮碴必須清除，砂漿或砼表面必須鑿毛，并將倉面沖洗干凈，排干積水。控制砌體每層的砌筑厚度，防止厚度過大造成漏振和架空，每層砌筑厚度為50cm左右。因為倉面上作業人員較多，相互干擾大，應避免小塊石、砼掉入排水孔內造成堵塞。壩體分縫應掛線砌筑，做到上下垂直，前后平順，分縫面用M7.5砂漿摸平。砌體質量檢查內容主要包括：砌體的容重、灰漿是否飽滿、砌筑的壩體是否存在漏水通道等。通常采用挖試坑的辦法進行檢測，計算砌體干容重，干容重必須大于或等于設計容重。對開挖試坑還應進行表面觀測，觀察試坑表面膠結材料的密實情況，同時直接對試坑進行充水，觀測砌體漏水情況。各項參數必須符合設計及《漿砌石壩施工技術規定》（SD120-84）的要求。試坑要求每砌5~10m挖一組，每組3個試坑。6 結論砼砌石壩是漿砌石壩改進的壩型，施工技術簡單，施工設備投入小，工程造價相對較低，建筑材料豐富，在中小型工程中仍有較強的生命力，關鍵是規范施工工藝確保工程質量，解決材料的上壩及進倉以提高施工速度。從施工實踐總結來看，砼砌石干容重達到了2.35t/m3以上，完全滿足設計2.2t/m3的要求，而且縮短了工期。

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