鋼管柱屬于橋梁樁基施工工程中較為常用的構件，其具備了承載力高、打樁靈活以及施工速度高等優勢，對于復雜地形而言，鋼管柱在該環境下的適應性更佳。

　　1 鋼柱類型以及鋼管柱特點分析　　1．1 鋼樁類型目前工程施工中較常使用的鋼樁共有3類，分別為鋼管柱、型鋼柱、鋼板樁。(1)鋼管樁相比其他鋼樁，鋼管柱在多個方面均具有其特有的優越性，例如接長焊接、單樁承載力、抗彎曲剛度、貫入能力等多個方面。　　(2)型鋼樁I型與H型屬于型鋼樁中較為常見的截面形狀。在水平荷載、垂直荷載的承載中均可應用I型與H型的型鋼樁。型鋼樁在多種地層中的貫人能力較強，此外，其對地層產生的擾動較為輕微，是部分擠土樁的一種。若打入樁在中心處的間距較小，可使用H型鋼樁替換其他的擠土樁，從而預防因為打樁作業而引起的地面不良現象，例如側向擠動、隆起等。　　(3)鋼板樁鋼板樁具有多種形式，其兩側帶有的子母接口槽形狀不一。第二根板狀在第一根就位之后，取前一根板樁側面槽口作為打入部位。如此一來，可使多根板樁沿著海岸(或是河岸)形成較為完整的板樁墻。另外，也可采用一組鋼板樁組成圍堪，或是在開挖基坑時以之作為臨時的支擋保護。　　1．2 鋼管柱特點分析　　(1)規格繁多，具有多種選擇現階段市場上鋼管樁的定型生產具有多種規格。在直徑方面，最大為2 500 mil，最小為316 mm。在壁厚方面，最大為25 mill，最小為6．5 mm。在施工期間，可結合實際的受力情況，從多種規格中選取最適合的應用，使鋼管柱的強度可充分發揮，滿足項目對安全性、經濟性的要求。　　(2)承載能力強現階段，工程施工中所采用的鋼管柱多為低碳鋼，該材料在抗剪強度、抗拉、抗壓等多個方面的能力均較強，且經過加工形成鋼管后，其在抗彎方面的水平較高，適宜在持力層較強的地質環境中應用，使其受力特性可充分發揮，以優化單樁承載能力，縮小基礎承臺的尺寸，縮減布樁總量。　　(3)易于調整樁長，提高經濟效益每節鋼管柱的常規長度為6 m，通過焊接方式接長，若持力層的埋深情況發生改變時，可結合沉樁情況對鋼管樁進行焊接或是切割處理，另外鋼管柱中切除出來的部分還可在焊接其他鋼管柱中應用，避免了資源浪費的情況，且還可對樁頂的設計標高準確控制，有利于施工作業的進行。　　(4)擠土情況輕微大多數的鋼管柱均是采用敞口式，且鋼管柱的管壁較薄，在壓樁期間土可進入到樁身中，形成土塞效應，減少表土與擠土的隆起，降低壓樁對土體以及周邊設施的干擾。且鋼管柱還可在小面積場地中采取密集性較大的施工。

　　2 鋼管柱施工工藝分析　　2．1 施工工序分析　　在鋼管柱的施工順序方面，應首先掌握工程各個方面的情況進行綜合考慮與分析，例如施工機械、工期期限、設計要求、地貌環境、工程量、密度、布局情況、樁規格與特點、地質情況、工程性質等各個方面，然后再對打樁施 l甌序進行規劃。施工順序安排主要原則：　　(1)對于條形基礎或是樁數少的情況，在施工順序方面，應遵循“先長樁、后短樁”、“先實心樁、后空心樁”、“先小直徑樁、后大直徑樁”等基本原則；　　(2)對于樁距密集或是樁數較多的情況，需要對以下幾點加以注意：①在施工中，應在打好中間樁后再逐漸往外圍擴展；②打樁中采取往后退打的方法；③若鋼管樁均處于樁基回轉的半徑范圍中，可將其安排在同一個流水范圍中；④盡量縮短樁機的運行路線以及移動次數；⑤對于鋪設在樁機下方的厚鋼板，需合理布置，盡量多保留樣樁數，以減少鋼板的運輸作業；　　2．2 沉樁施工工藝分析　　(1)鋼樁堆放方面妥善存放鋼樁，要求堆放場地里面要平坦，確保大型車輛可直達，對于場地的低洼處需在擱支點的下方鋪道渣或是店道木，進行人工加固。場地四周需挖掘排水溝。在堆放鋼樁時，需根據鋼樁的規格進行堆放，以便于配套運輸的實行。堆放支點時，需以保證鋼樁不變形為前提，通常情況下堆疊3層，宜以枕木為支點，且在兩側采用木模塞牢，以免在堆放鋼管樁時，位于底層的樁出現滾動情況。在堆放H型鋼樁時，應將上下所有支點設在在同一個垂線上。另外，現場堆成的鋼管樁應置于樁機的起吊范圍內。因為鋼樁在起吊時是采取一點吊，要求所有的鋼樁的樁頂需朝向樁基，同時根據打入順序進行排列，并在與鋼樁頂部相距3 In處附近的下方采用道木將其墊高，以方便穿鋼絲繩的起吊。　　(2)鋼樁就位方面將打樁機移到樁位，少數位置若需要調節，可采取旋轉樁機對其進行調整。鋼樁在起吊前，應對每節鋼樁的外觀進行全面檢查，其中特別需要注意的是鋼管柱橢圓度、H型鋼樁端面正方度，在檢查后做好詳細的記錄，確定鋼樁合格后方可起吊。在鋼樁起吊中可應用一點起吊的方法，使鋼樁的頂部可套人樁帽內，將樁底與石灰線對準后將其插正。H型鋼樁的外圍為矩形，對于樁的布置方面具有方位要求，需確保縱向與橫向均插正。對于樁機正前方與側面所呈現出的直角方向，可通過兩臺經緯儀對導桿垂直度進行監控，使樁身、樁帽、樁錘之間形成一條垂線。　　(3)鋼樁打人方面鋼樁下節樁的垂直度、就位位置等均是鋼樁打人精度的影響因素。受鋼樁自重影響，下節樁可依靠自重緩慢沉入土體內，對于這一自沉情況應加以控制，使其自沉情況處于緩慢進行的狀態，確保穩定性后再采取錘擊工作。在最初階段，采取錘擊作業，易導致柴油錘的狀態出現難以燃燒的空打情況。因此，期間需要對沉樁質量隨時跟蹤觀察，一旦發現異常情況應及時采取措施進行糾正，情況嚴重時應將鋼樁拔出后重新插正，通過通過強制措施使鋼樁沿著預定的軌跡下沉。在確保鋼樁下節樁沉樁質量處于良好狀態后，采取常規的連續性錘擊，待鋼樁的頂端與地表相距距離為6O一80 em左右時，停止錘擊工作，留作接樁所用。　　①鋼樁在沉樁施工中的基本要求a復核與測量每一根樣樁；b對于具有特殊要求的施工項目，可采取導桿低端頂住，以確保垂直度的精確性，避免起吊錘時出現導桿前傾的現象；C樁基導桿垂直，其中樁身、樁帽、樁錘等處于一條垂直線上，并平行于導桿；d對于長徑較大、易扭轉的鋼樁，例如H型鋼樁，最好將活絡抱箍安裝在樁基導桿的底部。選擇抱箍時

HDPE土工膜是以(中)高密度聚乙烯樹脂為原料生產的一種防水阻隔型材料。（密度為0.94g/cm3或以上的土工膜）。HDPE土工膜全稱“高密度聚乙烯膜”，具有優良的耐環境應力開裂性能，抗低溫、抗老化、耐腐蝕性能，以及較大的使用溫度范圍(-60--+60)和較長的使用壽命 (50年)。HDPE土工膜全稱“高密度聚乙烯土工膜”，具有優良的耐環境應力開裂性能，抗低溫、抗老化、耐腐蝕性能，以及較大的使用溫度范圍(-60--+60)和較長的使用壽命50年，廣泛使用在生活垃圾填埋場防滲，固廢填埋防滲，污水處理廠防滲，人工湖防滲，尾礦處理等防滲工程。

應結合H型鋼樁的施工特點進行考慮，確保抱箍在x方向與Y方向中均適用；　　② 中間硬質土層的穿越為了使樁材強度可充分發揮，工程項目設計中所要求的鋼樁長度通常很長，對于樁底端選擇>50的貫入擊數，埋深厚度較大的砂土層，從而使單樁承載力最大化，同時減少建筑物沉降的情況。深長樁的施工中常常會遇見中間硬土層。基于此種情況，在設計中、施工中應對采取打樁穿透土層的可能性進行認真考慮。從現階段打樁機械的性能、鋼樁對錘擊的承受能力等方面看，可通過以下幾點判斷鋼樁通過施工穿透硬質土層的可能性：a中間硬質土層處于地表下的20 m左右的位置較易于穿透；b厚度在5 mm以上，且N值>50的砂層較難穿透；C預先在樁底端焊接強箍，對中間硬土質的穿透具有促進效果；d土層中間硬層下臥層若屬于軟土層，則易于穿透硬層。　　③沉樁施工中的注意事項a打樁期間不宜長時間中斷；b對于超長鋼樁的施工需采用重錘，并嚴格控制錘擊應力；c對于大口徑鋼樁，若難以打至持力層，可對樁底端進行加固或是其他綜合工法。